周四下午，美團交出了一份亮眼的二季度業績報告。

財報顯示，今年二季度，美團實現營收680億元，同比增長33.4%，超出分析師預期的672億元，實現凈利潤47億元，上年同期凈虧損11.16億元，同比扭虧為盈。美團核心本地商業分部本季營收512億元，超出分析師預期的498.4億元，同比增長39.2%，平臺即時配送訂單數達54億單，同比增長31.6%。

(資料圖片僅供參考)

在隨后的業績電話會上，美團管理層表示，第二季度整個本地服務領域的復蘇非常有力，再加上公司進一步從營銷方面著手鞏固競爭優勢，促成了這一季度的強勁增長。

以下為問答環節實錄：

Q1：到店酒旅第二季度的增長非常不錯，是否能夠簡單和我們介紹一下相關業務進展，你們所采取的措施，以及包括效果和最近一段時間的競爭格局？

我們非常高興能夠看到我們的到店酒旅的GTV增長了120%，包括我們的年度的活躍商家和年度的交易用戶也達到了歷史新高，在本季度我們的業務也創下了歷史新高，特別是線下消費這個復蘇和實際支出都進一步的提升，也擴大了我們的流量，能夠為我們的內容帶來更多的分流。

我們也進一步的加強了營銷，包括線上銷售業務和對于商家的一些技術的支持。也更積極地迎戰競爭對手，保持我們在市場當中的領導位置，現在確實我們看到非常好的增長勢能。借用我們線上經營的能力，進一步的強化和線下運營能力的結合，來進一步的幫助商家去加強業務發展，實現精細化運營。

在低線城市來說，我們降低了商家服務的門檻，幫助他們更好服務客戶，與此同時我們的業務能夠滲透到更多的低線市場，通過這樣的方法能夠進一步的確保我們的產品供給的多樣化，即我們美團平臺上產品的價格競爭力。

我們也在進一步的加強特價團購，我們也引入了美團和點評的多個接入口，在這樣的過程中，我們也能夠為商家提供更多的新的營銷的工具和一些方法，能夠幫助他們實現更好的銷售。

對于消費者來說，我們提供的是具有高價格成競爭力的產品，那我們希望能夠消費者將美團不僅是作為他們的消費的平臺，也能夠幫助他們找到最具有性價比的產品，我們將會持續激活和改進我們的直播活動。我們也會和本地政府進一步的合作，使用直播的方式去進一步的激活本地的刺激消費的舉措，這樣的話能夠每天平均舉辦的直播的數量得到了明顯的增加，為消費者提供了更加廣泛的本地選擇，包括他們的吃、行、住、娛樂等各方面。

此季度旅游的需求持續上升，我們也優化了營銷的策略，增加了品牌推廣。針對節假日，比如清明節、勞動節、端午節，我們也推出了相關的補貼來，還通過直播的方式來進一步的推廣旅游業務。

現在直播的頻率已經從每周一次到了兩天一次。我們也會使用人工智能幫助商家進一步實現多樣化解決方案，我們也進一步的加強了一些本地化工具支持，通過這些方式實現更多的交叉銷售，實現真正的協同效力。

對于消費者來說的話，我們進一步的鞏固了他們的心智，他們可以在我們的平臺上獲得低價高品質的產品。包括本地服務的業務在線平臺已經成為商家非常重要的獲客的渠道，特別是在疫情之后，我們將會進一步的去加強我們的運營和服務，能夠幫助商家能夠擴大他們的活動，能夠為我們的消費者帶來更多的便利和價值。

Q2：第三季度整體的增長會是怎樣的？到店酒旅核心利潤是否會較第二季度出現下滑？競爭是否是會更激烈？

第二季度確實到店酒旅的增長非常的大，但第三季度，我們認為整體的量的增長可能會放緩，整個業務的發展會更具有韌性。我們確實可以看到，由于極端天氣原因等原因，在第三季度對于業務的影響，但是線下流量以及包括旅游行業的發展的實際復蘇仍然是存在的，那這也能夠幫助消費者被抑制的線下消費可以在線上進一步的釋放，消費者線上消費的頻率會更高。

像北京，像保定這些地區，之前夏天出現了暴雨，商家不得不暫停業務，由于暴雨的原因，有一些商家必須要進行包裝的進一步改善。

我們將會進一步的加強我們的運營，滿足消費者和商家的需求，幫助他們走上復蘇之道。我對于長期的業務的增長非常有信心。對于到店酒旅來說，GTV和收入將會實現非常強勁的同比增長。今年的第三季度，我們將會進行更多的營銷活動，進一步的改善和優化我們的業務，進一步加強消費者對于高性價比產品的接受度。現在我們有了美團平臺直流、本地流直流，以及包括去直播，包括區域直播，還有包括沉浸式直播。我們也更加關注于本地市場，我們將會通過營銷形式和一些更加好的促銷的產品來實現差異化。希望能夠在中國的重要節慶期間的直播活動，能夠為消費者帶來更多高性價比、多樣化的選擇。

我們將會和商家共同合作，特別在目前的消費的大趨勢之下，我們可以看到線上對于新品類滲透的機會的到來，同時在今年的6月份，我們也可以看到有每個月超過2000家以上的商餐廳被選中參與必吃榜的活動。同時我們也進一步和商家合作，那推出了包括這個10億以上的廣告共同投資，廣告和補貼方面給到商家，這不僅能夠幫助商家去進一步的提升他們的收入，也能夠幫助消費者創造更高質量的體驗。

除此以外，區域餐廳的比例也在進一步的增加，能夠幫助消費者去提供更多的選擇，帶來高品質優惠價格的選擇。我們還有包括新加坡等等各地區的一些海外餐廳的選擇，特別是幫助消費者在海外旅行的時候探索本地美食。

我們將會持續關注增長，建立健康的生態系統，能夠去進一步加強美團的市場效率，提高用戶體驗，因為對于美團來說最終客戶的體驗仍然是我們工作的重中之重。我們希望能夠進一步的投資，去加強我們的產品服務，去提升消費者的心智。

Q3：如果消費能力的變化給即時配送帶來了影響，是否采取會任何措施來改善？短期的壓力會影響到中長期目標嗎？

我們相信影響只是暫時的，我們對于中國經濟發展和消費仍然有很強的信心。

即時配送目前AOV是30-40人民幣每單，所以我們相信在我們進一步的豐富產品的品類，帶來更多的消費場景的角度，仍然具有較強的成長的新機會。

我們作為平臺供應方，將會持續滿足消費者的多樣化的需求，不斷的完善我們的運營，專注于高質量的增長，更好的滿足消費者的需求，在第二個季度我們的這些高頻用戶的增長，進一步的提升，能夠幫助去進一步的提升他們的購買頻率。

與此同時我們也有越來越多的中小商家入駐美團平臺，推動低線城市訂單量進一步提升，進一步滿足消費者的需求。那同時我們也有非常高效的第一方配送的網絡，能提供低價高質量的配送服務。

我們也希望能夠進一步的使用在線直播，能夠鼓勵消費者去激活和使用我們的優惠券來進一步的刺激消費。我們也使用了多種方法能夠確保線下食物的及時配送。

食品配送在今年將會取得更加健康的增長。從長期角度來說，我對即時配送的增長潛力仍然保持不變，相信經濟將會持續的復蘇，將會進一步的促動整個行業的發展。對于中小型商家的韌性，我們是非常有信心的，因為他們是中國經濟的活力，他們的復蘇能夠幫助我們更好地進入到中小商家的供應鏈管理當中，幫助他們提供更多的服務。

如果你最近看一下相關的新聞，你可以看到中國城市的總人口數量仍然在進一步的提升，與此之外我們還有更多的消費的場景的建立，這已經不再是傳統的了，除三餐以外，還有其他的一些消費場景。

從長期來說，我們對于我們的食物即時配送業務是非常有信心的。世界變化也非常的快，但是唯一不變的一點是人總要吃飯，年輕人不想做飯，所以即時食物配送仍然是非常好的機會，我相信長期來看，美團外賣滲透率會進一步激增，業務量將會在今后繼續增長。

Q4：最近一段時間美團閃購的表現情況怎樣？有沒有受到消費力的影響？對于美團閃購未來你們是怎么看它的發展潛力的？

美團閃購帶來了非常強有力的增長，這個業務沒有受到太多影響，主要因為我們線上產品的滲透率進一步提升。美團閃購也覆蓋了更多的地理區域，復購性強，我們也有越來越多的區域性品牌，也會通過像美團閃電倉這樣的方法來加強和商家之間的合作。

美團閃購的業務在今年第三、第四季度將會持續增長，在2023年都會持續增長，在接下來幾年也會如此。當然我們都知道在去年美團閃購有較高的基數，經過5年多的業務發展，美團閃購的話已經從傳統的增長需求轉向了供應需求。、商家也更加積極的去擁抱美團閃購，我們也有更多的新品牌商家的入駐，這能夠幫助我們去進一步的優化品牌資源的供給。

同時對于線下的一些供應商來說，他們也越來越多地看到美團閃購平臺的機會，很多人都在我們的平臺上尋找發展機會。所以在今后我們將會有更多的商家活動，我們可以通過數字化的運營和數字化的供應鏈的管理，能夠幫助到商家改善消費者的體驗。

Q5：關注到了第一代無人車相關新聞，想了解自動配送方案，包括自動運輸車和無人機的情況是怎樣的？這個領域未來的發展的前景如何？是專門針對于低軌的或者是低空呢？還是說今后會進行大規模的推廣？如何能夠幫助美團提升配送效率，來進一步的降低成本？

我們希望能夠更好的進一步加強零售和智能化之間的協同。自動化運輸車輛，我們是從很早就開始進行測試了，現在北京和深圳都已經完成了區域性的業務測試，在今年6月底的時候，通過自動化配送車輛完成的訂單已經達到了330萬單，疫情期間我們的自動化配送車也送到了上海，能夠幫助住宅、校區以及醫院進行必需品的配送。

與此同時，我們也進一步的優化了軟件和硬件，以及包括整體的運營。隨著我們的運輸量和送貨量的增加，我們也相信后期它的運送的單量會進一步的提升，成本會越來越低。我們將會持續優化技術，持續投資。希望未來，自動化配送能夠成為重要的業務，能夠更好地建立起城市級的一些高效配送的網絡。從長期的角度來說，我們相信自動化配送的車輛不僅能夠提升配送的效率，也能夠幫助去進一步的幫助補充運力。

對無人機來說，我們從2017年開始進行內部自研，2021年正式在深圳推出。目前為止完成17萬單的訂單的履約。在今年的7月份我們也推出了在上海第四代的無人機的配送，它的安全性和環境可適應性也進一步了驗證了這一模型的可行性。

我們相信包括無人配送系統，能夠幫助我們去解決旺季，特別是在一些城市運營密度較高的區域高峰時段的運力需求。除此以外，無人機還可以滿足一些特殊場景的運送，比如說在旅游景點、自然主題公園。

我們相信今后自動化運輸將會形成它自有的網絡，進一步提升運營的效率，幫助我們去解決運力短缺的問題，能夠真正的滿足消費者在不同場景之下的需求，我們也會進一步對這一技術進行研發。

現在還有很多技術挑戰，而且也要滿足政策法律法規方面的要求，所以希望大家能夠有一點耐心。我們做這個業務已經做了6-7年的，那我們在整個的發展過程當中是非常耐心的，也希望我們的投資人能夠多一些耐心。

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