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8月30日，賽力斯發布了2023年半年度業績報告。報告期內，賽力斯實現營業收入110.32億元。數據顯示，賽力斯上半年凈利潤同比改善22.18%，其中第二季度新能源汽車銷量環比增長24.3%，帶動二季度營收環比提升，呈現明顯的增長動能。此前分析人士認為，賽力斯半年報業績符合預期，伴隨新品迭代升級帶來產品矩陣進一步豐富完善，有望盡快步入上行周期。上半年凈利潤同比改善22.18%新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。但現階段，盈利難仍是行業普遍現象。一方面，新能源汽車前期投入研發、渠道布局的成本高昂，另一方面，行業內卷加劇、產品降價市場競爭愈發激烈，除了比亞迪、特斯拉等少數車企之外，一眾新能源車企仍在“盈利生死線”負重前行。從近期相繼出爐的財報數據來看，不少車企第二季度凈利潤虧損幅度在擴大，相比較而言，賽力斯2023年上半年歸母凈利潤同比改善22.18%，盈利水平有了明顯提升，充分證明賽力斯經營狀況向好以及創新商業模式的可持續性。毛利率也是衡量車企盈利能力的重要指標。不過，當前競爭激烈價格戰下，車企產品價格普遍下調，行業利潤率處于較低水平。針對報告期內毛利率較上年同期下降的情況，賽力斯財報透露，公司因上年供應鏈緊張及原材料價格持續上漲而準備一定原材料庫存，報告期內消化前期成本較高的原材料影響。值得一提的是，伴隨賽力斯在降本增效等方面有相應的舉措，以及庫存逐步清理、新品持續推進帶動規模化效應，賽力斯的毛利率下半年有望迎來提升。下半年業績增長預期向好2023年，賽力斯汽車與華為繼續攜手深耕智能化。6月上市交付的AITO問界M5智駕版搭載了HUAWEIADS2.0華為高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0被譽為”智駕天花板“，充分體現出智能化先發優勢。此外，剛剛在成都車展亮相的AITO問界新M7大五座也同樣代表了行業領先的車機智能化水平。

在業界看來，AITO問界新品的持續落地，將助力賽力斯業績增長預期。從新能源戰略轉型至今，賽力斯的發展思路清晰，每一步都走得扎實、極具行業引領性。在過去的第二季度，賽力斯新能源汽車業務迎來諸多利好，包括AITO問界M5智駕版開啟全國交付，成立銷服聯合工作組，到近期的AITO問界新M7大五座亮相等都對銷量有所提振，這也進一步提升了市場的關注和信心。從二季度交付數量及三季度交付預期來看，賽力斯有望逐漸走出此前由于新舊車型切換帶來的銷量增速低谷期。此外，有市場人士表示，當市場認可了汽車電動化和智能化的預期后，將開始按‘車企的營收+科技股的利潤率’來為車企估值。下半年，賽力斯的各項業績數據或將迎來改善。疊加自身投資價值與行業發展前景，突破爬坡期的賽力斯未來必將更具想象空間。

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